En partenariat avec Nîmes Métropole.
Prévention des risques routiers avec les NémoVélo.
Stooooop ! Suivez la ligne !
(Malvina Clauss, Fjolla Elshani, Aicha Rekik (Master DIS) ; Margot Crouzillac, Célestine Ducluzeau, Ines El Ouaryaghly (Master PSE))
Les cyclistes perçoivent plus de risques relatifs aux piétons qu’aux véhicules. Les piétons se déplacent sur les pistes cyclables peuvent contraster avec les trottoirs sans se rendre compte du danger qu’ils peuvent prendre. Les cyclistes de NémoVélo utilisent les pistes cyclables de la ville qui les oblige à utiliser des zones piétonnes à causes d’obstacles ou d’absence de voies cyclables.
Comment diminuer les risques de conflits entre les piétons et les cyclistes de NémoVélo ?
La solution prend la forme d’une ligne bleue au sol qui montre les déplacements des vélos NémoVélo à travers la ville de station en station en suivant les écarts et passages que doivent emprunter les vélos pour signaler aux piétons des zones de dangers. Sur ces lignes bleues, vient s’ajouter des inscriptions rouges qui indiquent le sens à prendre, les temps de déplacement entre chaque station et pour inciter les usagers à regarder ces inscriptions, des onomatopées sont installées pour indiquer les obstacles sur le chemin.
NEMO’QUEST
(Maëlys Raymond, Zoé Marcou, Parmida Hadizadeh (Master DIS) ; Aurélie Frances, Johanne Fournerat (Master PSE))
Les jeunes sont les principaux usagers des NémoVélo à Nîmes. Cependant, ils adoptent bien souvent des comportements inadaptés, voire dangereux, liés à une mauvaise perception de la vitesse et des risques. En parallèle de cela s’ajoute un manque de sensibilisation aux règles de circulation et au partage de l’espace public auprès de ce public ciblé.
Comment sécuriser l’usage de NémoVélo chez les jeunes en réduisant la sous-estimation de la vitesse et la confusion des espaces partagés ?
La solution « NEMO’QUEST » prend la forme d’un jeu intégré directement dans l’application NémoVélo. Chaque jour, les usagers sont invités à relever des défis ludiques quotidiens portant sur les bonnes pratiques du vélo en ville ainsi que sur les risques qui y sont associés. Un système de récompenses vient compléter le dispositif afin d’encourager et de motiver les jeunes à se sensibiliser par eux-mêmes, qu’importe le moment et où ils se situent.
Redonner la place aux piétons.
(Ferdinand Rousset, Alexandra Sermier (Master DIS) ; Luce Martin-Faoro, Solène Rose, Victoire Rousseau, Orane Tourette-Chaurand (Master PSE))
Par des enquêtes mêlant des méthodes de psychologie sociale et d’observations sensibles de design social, ce projet met en lumière les tensions dans les points de rencontre entre les différents acteurs de la voie publique dans la ville de Nîmes. Le manque de clarté et de définition des espaces, ainsi que la forte présence d’obstacles variés sur les trottoirs, tendent à nous questionner sur la place réelle donnée aux piétons dans la ville.
Comment fluidifier les points de rencontre entre les différents espaces ?
Si le piéton n’est en sécurité que lorsque son espace lui est rendu, ce projet se projette dans une vision à long terme de Nîmes où l’ensemble des zones habitées serait piétonnier.
Afin d’accompagner la transition des zones de circulation rapide vers un centre piéton, il est ici proposé un ensemble de dispositifs mettant en avant des problématiques localisées actuelles, mais également une méthode de guidage des automobilistes afin d’éliminer tout point de tension avec les autres usagers.
